AVRUPADA TRAFİK
Yapmış olduğum yurtdışı seyahatimde bazı ülkelerdeki Trafik konusundaki gözlemlerim;
18 Yaşını dolduran kişilerin kurs gördükten sonra ehliyetlerini Noterden aldıkları, kadın-erkek her vatandaşın ehliyetinin olduğu, ayrıca araçlarının bulunduğu, bunun yanında normal veya elektrikli bisikletlerinin de olduğu,
Genelde yerli halk bisikleti tercih ettikleri, iş yerlerine giderken, alış-verişlere bisikletle gittikleri, özellikle yaşlıların muntazam olarak her gün hem spor olsun diye de bisiklet kullandıkları, yaya yolu olduğu gibi kaldırımlarda bisiklet yolunun bulunduğu, kimse bu yolu ihlal etmediği, eğer yaya bisiklet yolunda giderken bisiklet kazası meydana gelirse direk yayanın suçlu olduğu ve cezaya maruz kaldığı,
Yayaların işaretli yaya yollarından geçtiği, kesinlikle ihlal etmedikleri, işaretsiz yoldan kesinlikle geçmedikleri, yayayı gören sürücüler kesinlikle yayanın geçmesini bekledikleri, yaya geçtikten sonra yoluna devam ettikleri,
Araçlar için çizilmiş park yerlerinin bulunduğu, aracınızı bu park yerlerine park etmeniz gerektiği, rast gele park yapılmadığı, park yerlerine aracını park eden kişi park yerlerinde bulunan park bankamatiklerine ne kadar süre kalacağını ve aracının plakasını girerek ücretine banka kartıyla anında ödedikleri, belirtilen süreye geçmesi halinde de ceza aldıkları, yanlış parklarda görevli polislerin aracın fotoğrafını çekerek anında ceza yazdıkları, itiraz hakkın yok,
Araçların yakınlarını herkes kendi benzin istasyonlarında doldurdukları, bizdeki gibi pompa görevlisinin ve istasyon yetkilisinin bulunmadığı, benzin pompası önüne aracını çekip pompayı taktıktan sonra yine pompanın yanında bulunan kartlı ödeme noktasına banka kartını takıp ne kadar yakıt alacağını belirtip ve araç plakasını girerek otomatik olarak yakıtını kendin anında ödeyerek alıyorsun, “insan tasarrufu dedikleri bu olsa gerek”
Tonajlı araçlar (tır) Cumartesi ve Pazar günleri trafiğe çıkmadıkları,
Durak taksilerin çok yerde olmadığı, ancak özel taksi çağrıldığı, büyük yerleşim yerlerinde havaalanları gibi yerlerde azda olsa bulunduğu,
Resmi olarak Trafik Polisinin olmadığı, hatalı araç kullanan ve yanlış park eden sürücülere cezai işlemleri bizdeki Özel Güvenlik gibi bu işlerde görevlendirilen kişilerin ceza yazma yetkisinin olduğu, ceza işlemlerini u kişilerin yazıp merkezlerine bildirdikleri, ceza bildirimi adresine gönderilmekte olduğu, “Belçika’nın Zele bölgesinde görevli tarafından hatası nedeniyle bir Milletvekiline bile ceza yazılmış olduğu ve ehliyetinin belli bir süre alındığı”
Kesinlikle araç sollamanın ve korna çalmanın olmadığı korna sadece acil durumlarda çalındığı, seyir halinde iken önündeki araç mesafesine riayet edildiği, trafiği tehlikeye düşürecek hareketlerden kaçınıldığı, geçmek için birbirlerine itiraz etmedikleri, oto yollarda kesinlikle hız limitine uyulduğu, hız, sürat yapılmadığı, drift atma gibi trafiği karıştıracak hareketlerden kaçınıldığı, radarların olduğu, kontrollü seyir edildiği,
Yol tamiratı ve kaza olan yerlerde trafiği aksatmayacak şekilde çok kısa zamanda gerekli tertibat alınarak, yol güvenliğini sağladıkları,
Yaya olsun, araç sürücüleri olsun kesinlikle Trafik işaretlerine uydukları,
Kavşaklarda göbek bulunduğu, araçların karşılaşmasında hangi aracın geçmesi gerekiyorsa diğer araç sürücüsü sabırla beklediği, hatta karşılıklı el veya baş ile selamlaştıkları, sokak içlerinde hızı kesecek şekilde labirent setlerin yapılmış olduğu,
Seyir halinde sollamanın trafik kurallarına göre yapıldığı, hız limitinin aşılmadığı,
Hızı kesecek kasislerin kısa değil iki, üç metre genişliğinde olduğu,
Araç kullanan vatandaşların mutlaka Trafik kurallarına uydukları, şoförlerin birbirlerine karşı saygılı olduğu, ceza yemekten korktukları, devlet ceza yazar, ehliyetimizi alır endişesinin olduğu, özellikle hız kurallarına yaya geçişlerine, trafik ışıklarına, araç parklara uydukları, Polis gelip ceza yaşar korkusunun olduğu, bu bilinç sürücülerin aklına yerleşmiş olduğu, kurallara uyma, yasalara ve birbirlerine saygıları bulundukları, araçlarda el kol hareketi, sözlü laf atışma konuşmaların kesinlikle olmadığı, sakin ve rahat araç kullandıkları, kadın, erkek trafik kuralları konusunda art niyetli olmadıkları karşılıklı tebessüm ederek teşekkür ettikleri, geçiş üstünlüğü olan araçlara öncelik verildiği, otoban yollarda aydınlatma araçlarının gece 12’de söndüğü gözlenmiştir. 10.11.2025
